Ante el nacimiento de un hijo, son muchas las decisiones que se deben tomar y muchos los objetos y accesorios que se deben comprar. Las sillas del coche para bebés son uno de esos objetos importantes.
Su seguridad durante el viaje en coche depende de la silla que tú decidas comprar ahora. Por eso, tomar la decisión de comprar una de las mejores sillas a contramarcha (ACM) del mercado es la clave.
El problema es que hay un montón de factores a tener en cuenta, una gran variedad de modelos y un sinfín de marcas que valorar a la hora de comprar una silla a contramarcha.
En Sillas Contramarcha queremos ayudarte a tomar una de las decisiones más importantes de tu vida (y de la de tu hijo).
Mejor silla a contramarcha 2023
Ya lo ves, estas son las mejores sillas a contramarcha. O, al menos, las más seguras y mejor valoradas por los expertos y compradores.
A continuación tienes una completa guía de compra con análisis, comparativas, opiniones y ofertas en la que encontrarás toda la información necesaria para comprar una silla de coche a contramarcha acorde a tus necesidades y presupuesto.
La mejor para ti y para tu bebé y con las mejores ofertas online para comprarla al mejor precio.
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Existen distintos grupos clasificados por peso y ahora, con la normativa i-Size, también por altura.
Sin embargo, en contra de lo que mucha gente cree, la edad no es un factor determinante a la hora de elegir el grupo de silla de coche de tu bebé:
Sillas a contramarcha grupo 0 y 0+
- De 0 a 13 kg. De 40 a 85 cm para grupo 0 y de 45 a 105 cm para grupo 0+ (i-Size)
- Aproximadamente hasta los 15 meses, pero varía en función de cada niño/a.
- La silla se instala a contramarcha en los asientos traseros del vehículo. También en contra de lo que se piensa, el asiento central trasero es el más seguro de todos. Se puede instalar en el asiento del copiloto a contramarcha, pero debes desactivar el airbag.
Grupo 1
- De 9 a 18 kg. Hasta 105 cm (i-Size)
- Aproximadamente entre los 8 meses y hasta los 4 años (ya sabes que la edad no es un factor determinante)
- Obligatoriamente debe colocarse en los asientos de atrás.
Grupo 2
- De 15 a 25 kg y más de 100 cm (i-Size)
- Aproximadamente desde los 3 hasta los 7 años.
- Elevador con respaldo obligatorio que permita adaptar el cinturón de seguridad de 3 puntos del coche al sistema de retención.
- Obligatoria la instalación en los asientos traseros.
- Algunas se venden con isofix.
Grupo 3
- De 22 a 36 kg.
- Aproximadamente, entre 6 y 12 años.
- Se utiliza cuando el niño es demasiado grande para una silla, pero todavía no alcanza la estatura necesaria para llevar únicamente el cinturón de seguridad.
- Asientos traseros en sentido de la marcha.
- Puede ser con respaldo o sin él.
Qué son las sillas contramarcha
Son sillas de coche para bebé que se instalan en contra de la marcha, es decir, el bebé va mirando hacia el maletero del vehículo.
¿Y por qué somos muchos los que defendemos este sistema de retención infantil (SRI)?
Pues porque las estadísticas nos dejan datos positivos en relación a esta forma de colocar a los más pequeños en nuestros coches.
Sin ir más lejos, viajar de espaldas a la marcha es 5 veces más seguro que viajar mirando hacia adelante.
¡5 veces!
Además, en los países en los que viajar a contramarcha es obligatorio para los niños hasta una determinada edad o peso, tienen los índices de mortalidad infantil más bajos de todo el mundo cuando se trata de accidentes de tráfico.
Esto implica que las sillas a contramarcha son seguras.
Pero no solo eso.
Son más seguras que las sillas tradicionales en las que el niño viaja en sentido de la marcha.
Por qué comprar una silla a contramarcha
Hay muchos motivos que deberían impulsarte a elegir una silla contramarcha en lugar de una silla estándar en sentido de la marcha. Algunos de ellos los exponemos a continuación:
1. A contramarcha salva vidas
Para entender las estadísticas anteriores y el porqué las sillas en contra de la marcha son más seguras ante un accidente de tráfico hay que analizar tres factores:
- Los impactos más graves son los frontales y frontolaterales y los sistemas de retención infantil van enfocados, sobre todo, a garantizar la seguridad de los niños en este tipo de colisiones.
- Energía del impacto. Cada kg de peso a una velocidad de 50 km/h se transforma en 32 cuando se da un frenazo brusco.
- Partes del cuerpo vulnerables. Niños y adultos no tienen la misma morfología y eso debe ser tenido en cuenta a la hora de valorar qué sistema de retención infantil (SRI) es más seguro. En el caso de los niños menores de 2 años, la cabeza representa el 20% del cuerpo. De ahí que una silla deba salvaguardar, especialmente, cabeza, cuello y órganos internos localizados en pecho y abdominales.
Dicho esto, y según datos revelados en el foro acontramarcha.com, un foro especializado en la temática, ante una colisión de 50 km/h la cabeza de un bebé de 6 meses pasaría de pesar unos 2 kg a pesar unos 60 kg.
Esto implica que, en una silla de cara a la marcha, la cabeza sería arrojada hacia adelante con una fuerza y velocidad que el cuello no es capaz de soportar.
¿Cuáles son las consecuencias?
pruebas sillas contramarcha
Lesiones realmente graves e incluso la muerte del bebé.
Entre las lesiones más comunes encontramos:
- Hasta los 2 años de edad: lesiones de cuello generadas por la fragilidad de la columna vertebral y el tamaño de la cabeza.
- Entre los 2 y los 4 años: lesiones de cabeza provocadas por desaceleraciones bruscas y por la fragilidad de las vértebras en estas edades.
- Entre los 4 y los 10 años: lesiones de abdomen que pueden producir hemorragias internas o dañar los órganos localizados en la zona abdominal.
Con una silla en contra de la marcha esto es imposible, dado que cabeza, cuello y espalda están correctamente alineados con el respaldo y es la propia silla la que absorbe el impacto y reduciendo la presión sobre la parte alta de su cuerpo.
En definitiva, las sillas a contramarcha son un 500% más seguras frente a las sillas de arnés en sentido de la marcha y eso debería ser motivo suficiente para decantarte por este tipo de silla de coche para bebé y mantenerla el mayor tiempo posible.
2. Inversión a largo plazo
¿Hasta cuándo debe viajar mi hijo en contra de la marcha?
Esta pregunta es fácil de contestar: todo el tiempo que puedas.
Actualmente existen sillas a contramarcha en las que pueden viajar niños hasta 36 kg o hasta los 4 años de edad, así que por falta de modelos no será.
Eso sí, el precio será más alto, pero dado que es un complemento que vas a usar durante varios años, ¿cómo va a ser el precio una cuestión a tener en cuenta cuando se trata de la seguridad de tu hijo?
3. Fácil instalación
Tanto si utilizas una base isofix universal para maxicosi, como una silla con anclaje isofix universal la instalación es de lo más sencillo.
Puede que además tu silla tenga un pie y vaya sujeta con los anclajes y el pie, pero tampoco es una instalación complicada. Solo tienes que fijarte en las instrucciones del fabricante o, a veces, incluso en la tienda salen a explicarte cómo colocarla y te la traes ya instalada.
¡No hay excusas en este sentido tampoco!
Cualquier persona que sepa leer puede instalar una silla a contramarcha en su vehículo.
4. Desde el nacimiento
Existen sillas en contra de la marcha desde el nacimiento. Solo tienes que fijarte en los kg que pesa tu bebé y en que la silla incluya grupo 0/0+.
En el caso de que tengas un maxicosi, puedes encontrar bases isofix para utilizar el propio maxicosi como sistema de retención infantil inicial.
La mayoría de marcas y modelos son compatibles con una base isofix especialmente diseñada para ese modelo de maxicosi, así que no tendrás problema si quieres utilizar esta opción y saltarte el grupo 0 a la hora de comprar la silla a contramarcha.
Ni que decir tiene que está genial comprar una silla contramarcha para un bebé recién nacido, pero fíjate en los grupos que abarca para que sea lo más duradera posible en el tiempo y tu pequeño viaje seguro el mayor tiempo posible.
5. Normativa y DGT
Según el Real Decreto 965/2006 de 1 de septiembre, que puedes consultar aquí, «las personas cuya estatura no alcance los 135 centímetros deberán utilizar un sistema de retención homologado adaptado a su talla y peso DE FORMA OBLIGATORIA.
En el caso de las personas con estatura comprendida entre 135 cm y 150 cm, se podrá utilizar indistintamente un dispositivo de retención homologado adaptado a su talla y peso, o un cinturón de seguridad para adultos.
En ningún caso se podrá utilizar un sistema de retención orientado hacia atrás en asientos protegidos con airbag frontal, salvo si este ha sido desactivado previamente.
En relación a los diferentes grupos, es la ECE R44/04 la normativa responsable. De hecho, esta normativa es la que se encarga de asignar la etiqueta de homologación a los distintos modelos de sillas.
Dicha etiqueta es la que garantiza que se cumplen los requisitos de seguridad básicos establecidos en la normativa europea ECE R44. En ella verás:
Por lo que sabemos, cada vez es más difícil obtener la homologación y los requisitos se van actualizando año a año.
Tenlo en cuenta porque solo las sillas con la etiqueta naranja ECE R44/04 son las que pueden utilizarse legalmente (ECE R44/01, ECE R44/02 y ECE R44/03 ya no son legales)
Por último, la normativa i-Size entró en vigor en 2013 y solo se aplica a las sillas de auto isofix. De hecho, la idea es que en el futuro solo las sillas con sistema isofix sean las homologadas por las normativas de seguridad europeas.
Si quieres comprar una silla i size te recomendamos hacer clic en el enlace anterior y revisar nuestro catálogo de mejores sillas i-size que, además, incluye guía de compra con consejos y con reviews de todas ellas.
La nueva norma i-Size ya no establece clasificaciones en función de las categorías de peso, sino que utiliza una relación entre edad y altura.
Establece que los niños deberán viajar en sentido contrario a la marcha hasta los 15 meses. Marcas como Jané o Bebé Confort ya han introducido la nueva normativa en sus sillas, pero muchos todavía utilizan el ECE R44/04, así que puede ser un buen factor a tener en cuenta a la hora de valorar la seguridad de las sillas a contramarcha.
Qué silla de coche a contramarcha comprar en 2023
A continuación te mostramos cuáles son los factores que debes tener en cuenta para no lanzarte al primer modelo que te recomienda tu cuñada o tu mejor amiga.
Tú y solo tú eres el responsable de analizar y valorar cuál es la mejor silla a contramarcha para tu hijo/a.
A continuación te presentamos una guía de compra 2023 con todos los factores y características técnicas importantes que debes considerar.
Con isofix
El sistema isofix consta de dos anclajes o anillas colocados en la parte inferior de la silla y en la parte inferior del respaldo del asiento trasero del coche. Con un simple clic es posible enganchar la silla a los anclajes del asiento y listo.
En función del modelo de silla que compres, quizás también tengas un anclaje superior conocido como Top Tether o un punto de apoyo inferior que llega hasta el suelo y que se conoce con el nombre de pata de apoyo. Este último tiene como objetivo evitar la rotación y el vuelco de la silla en caso de impacto.
Por otro lado, la gran mayoría de maxicosis que vienen con el carro del bebé disponen de sistema isofix. Solo necesitarás comprar una base isofix afín a tu modelo maxicosi, ajustarla en los anclajes y después colocar el maxicosi en la base a través de un simple clic.
Para más información sobre sillas a contramarcha con isofix y ver los mejores modelos te recomendamos nuestra guía especializada:
Sin isofix
La mayoría de vehículos actuales disponen de sistema isofix en sus asientos traseros, pero quizás este no es tu caso y no dispones de sistema isofix.
Es una pena, pero en tal caso no podrás instalar una silla a contramarcha y tendrás que decantarte por algún modelo de silla en sentido de la marcha que, además, se ajuste únicamente con los cinturones de seguridad del vehículo.
Es evidente que esta opción es mucho menos segura y por eso, quizás, si tu presupuesto te lo permite, deberías plantearte un cambio a un nuevo coche que sí garantice la seguridad de tu bebé: un coche con isofix que te permita comprar una silla a contramarcha con isofix.
Si no puedes realizar tal cambio, entonces puedes echar un vistazo a las sillas de coche sin isofix haciendo clic sobre la siguiente imagen:
Dimensiones y altura del respaldo
Sería interesante valorar el espacio total en la posición de reclinado mínimo y en la posición de reclinado máximo, dado que no hay el mismo espacio en todos los coches.
La cabeza del niño nunca debe sobresalir del respaldo de la silla, por tanto, la altura máxima de respaldo es un factor fundamental a la hora de evaluar cuánto tiempo vas a poder utilizar la silla a contramarcha.
Plus Test
Solo pueden obtener el sello Test Plus los modelos de silla que no pueden instalarse en otro sentido que no sea a contramarcha, es decir, las sillas que ofrecen la posibilidad de instalarse también de frente (por ejemplo, las sillas a contramarcha giratorias 360º) no pueden obtener el sello Test Plus.
Si quieres comprar las sillas a contramarcha más seguras echa un vistazo a nuestra sección de sillas con plus test en la que además te explicamos qué es este sello test plus y cómo lo obtienen las marcas para sus modelos de sillas infantiles.
Precio: ¿Cuánto gastarse en una silla de coche?
Es un factor que, obviamente, tenemos que considerar, pero es el menos importante.
Debes pensar en la seguridad de tu hijo y en la amortización del producto, dado que lo utilizarás varios años si haces una buena compra.
Las sillas en sentido de la marcha son más económicas, pero menos seguras.
Además, entre las sillas a contramarcha también encontrarás importantes diferencias de precio. Te recomendamos echar un vistazo a nuestra comparativa un poco más abajo.
Si por mucho que quieras te resulta imposible comprar las mejores sillas a contramarcha debes saber que existen modelos de silla en contra de la marcha más asequibles y que tienen una buena relación calidad-precio.
¿Sillas de coche reclinables a contramarcha?
El ángulo de inclinación o el espacio para las piernas son factores que importan.
Piensa que la silla debe evolucionar con la talla y el peso de tu hijo y, por eso, no debes valorar solo la posición actual, sino la que irá adquiriendo conforme tu hijo crezca y su cuerpo cambie.
Desde aquí te recomendamos varios grados de inclinación porque, además, es muy común encontrar modelos de silla a contramarcha en las que se cae la cabeza hacia adelante cuando el niño se queda dormido. Esto es súper peligroso y el grado de inclinación es fundamental para combatir este problema.
En definitiva, recomendamos la compra de sillas a contramarcha reclinables.
¿Sillas de coche giratorias a contramarcha?
Las sillas a contramarcha giratorias no pueden obtener el Test Plus, pero eso no quiere decir que no sean seguras.
Puedes valorar esta opción si tu hijo ya ha pasado las medidas obligatorias para ir en contra de la marcha y quieres alargarlo un poco más, pero no estás seguro/a de hasta cuándo. En ese caso, podrás girar la silla 360º y colocar a tu hijo/a en el sentido de la marcha.
Otras sillas de coche a contramarcha que hemos analizado en nuestra tienda online:
- Casualplay Volta Fix
- Cybex Sirona S i-size
- Bebé Confort Milofix opiniones
- Bebé Confort Opal
- Foppapedretti Isodinamik
- Gb Vaya i-size opiniones
- Britax Romer Dualfix Z line
- Foppapedretti Isokompass
- Britax Romer Multitech III
- Bebé Confort Pearl Smart i-Size
- Joie Every Stage
- Joie spin 360
- Maxi-cosi Cabriofix
- Jane Groowy
- Maxi-cosi Mica
- Star ibaby isofix Travel
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